출:http://bosungt.jares.go.kr/new_tea/html/Control.php?url=t-intro/t_intro_05.html
한국 차 산업과 대외 경쟁력
한국의 차 재배면적은 90년대 448ha에서 2003년도 2,360ha로 5배정도 크게 증가 하였고 차 제품생산도 1990년도 296t에서 2003년 2,321t으로 8배정도 큰 생산량 증가를 나타내었다.
1. 한국 차 재배면적 및 생산량
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구 분 |
1990 |
1995 |
2000 |
2002 |
2003 |
|
재배면적(ha) |
448 |
715 |
1,505 |
2,072 |
2,360 |
|
생산량(M/T) |
296 |
699 |
1,731 |
2,155 |
2,321 |
국내 차의 시장 규모는 1990년에 300억 규모에서 2003년 4,500억 규모로 증가하였다. 국민 1인당 소비량도 1990년 10g에서 2003년 80g정도 8배정도 증가 하였다.
2. 차 시장규모 및 국민 1인당 소비량 추이
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구 분 |
1990 |
1995 |
2000 |
2002 |
2003 |
|
시장규모(억) |
300 |
900 |
2,500 |
2,800 |
4,500 |
|
1인당 소비량(g/년) |
10 |
14 |
38 |
50 |
80 |
차의 주요 작물별 소득을 비교해보면 300평당 차의 생엽 소득이 3,200천원이고 가공 제품 소득이 9,500천원 정도로 배(700천원), 고추(1,400천원)에 비해서 월등히 높다.
3. 주요작목별 소득비교 (2000년 표준소득자료)
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구 분 |
차생엽판매 |
차가공판매 |
사과 |
배 |
감 귤 |
벼 |
마 늘 |
고 추 |
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소득액 (천원/10a당) |
3,200 |
9,500 |
1,500 |
1,700 |
1,000 |
700 |
700 |
1,400 |
국내 차의 제품의 가격을 보면 100g당 곡우가 40,000원 정도이고 세작은 18,000에서 20,000원 정도로 거래 되고 있다.
4. 국내 차 가격비교
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구 분 |
보 성 |
화 개 |
제 주 | ||||||
|
우전 |
곡우 |
세작 |
우전 |
곡우 |
세작 |
우전 |
곡우 |
세작 | |
|
가 격 (원/100g) |
70,000 |
40,000 |
18,000 |
80,000 |
40,000 |
20,000 |
90,000 |
40,000 |
20,000 |
국제 차 가격을 보면 한국차(6$)에 비해 일본차 게이코차는 110$, 센차 60$이고 중국 자스민차는 8$, 인도 다슬링차 6$정도로 거래되고 있다
5. 국제 차 가격 비교
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가격 |
한국 |
일본 |
중국 |
인도 |
대만 | ||
|
녹차 |
게이꼬차 |
센차 |
자스민차 |
윈젠 |
다슬링 |
포종차 | |
|
$/100g |
6 |
110 |
60 |
8 |
21 |
6 |
10 |
세계차의 생산량은 중국이 953천ha정도로 가장 높고, 인도는 420천ha, 일본이 52천ha 이고 우리나라는 2천ha이다. 생산량을 보면 인도가 823천ton 으로 가장 높으며, 중국은 650천ton, 일본이 90천ton이다.
6.세계 차 생산 현황 (2000년)
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구분 |
중국 |
인도 |
스리랑카 |
인도 네시아 |
베트남 |
대만 |
우리나라 농업을 생각하면 참으로 암담합니다. 고도 산업화시대를 지나면 다시 농업의 시대로 접어들것 같은데 말이죠..
05.09/05 23:30
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